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2.修建冷库厂房尺寸（容量）

众所周知建造冷库需要外面土建结构的维护，那么通常常见的维护结构多为砖混结构和钢结构。

无论是哪种结构，在核算修建冷库费用的前提下，小型速冻液氮速冻隧道，我们都需要了解厂房的长、宽、高这参数才能进行下一步的设计方案、设备配置、保温材料、人工、运输这些程序。这也是冷库工程造价的主要组成部分。

3.修建冷库设备选择

制冷设备的选择根据制冷机组的制冷系统方式、厂家品牌定位等分别分为高、中、低档这3个层次的机组。当然选择不同的机组品牌厂家的话对冷库工程整体造价的影响大可达30%左右。

水产低温冷冻库主要是让是放在0~ 4℃的条件下贮藏，液氮速冻隧道机，这样是体内酶和微生物的活性可以受到抑制，从而程度的保证了虾原来的性质，新鲜度也保持良好，让虾原本风味得到了保证。但是如果让虾在温度为0℃以上的条件下贮藏，虾本身的酶和微生物作用还是一直在缓慢进行的，如果长时间贮藏会出现变质，这种条件有局限性，仅适合短时间贮藏和近海作业。

水产低温冷冻库将虾在速冻冷库中快速冷冻到-30℃左右，然后再贮藏于-18℃的水产低温冷冻库中保鲜贮藏，低温条件可以抑制虾体的微生物，各种酶的反应和化学反应都直接是处于一个停止状态，液氮速冻隧道批发价格，从而抑制虾肉的腐坏和变质。水产低温冷冻库也同时可以用于肉类和其实水产类保鲜贮藏，但是对于高蛋白质的虾来说缺点就是在鱼虾低温速冻冷藏库冷冻条件虾体内的蛋白质会发生变性，导致虾肉流失部分水分，从鱼虾低温速冻冷藏库出库解冻后虾的外观和口感可能会有一些影响。

更好的贮藏是低温速冻冷冻库保鲜配合气调保鲜技术：这个技术方法主要是利用控制空气中的气体成分（如氧气，河源速冻隧道，二氧化碳等）的方式抑制虾体的微生物生长，达到一个休眠的状态。

冷库发展政策利好

近年来国家对冷链产业给予高度关注，并相继出台一系列政策予以扶持，对产业发展提出了更高的要求，要求各地“加快建设以冷藏和低温仓储运输为主的农产品冷链系统”，在重点产销区再建或改造一批农产品批发市场和农贸市场，加强冷藏保鲜、卫生、质量安全可追溯、检验、检测等设施建设。2009年《物流业调整和振兴规划》中强调了要重点发展农产品和食品的冷链物流体系;2010年上半年，国家发改委出台《农产品冷链物流规划》，规划中明确规定:到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由现在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本实现成倍增长。此外，果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。